江門市交通運輸局：

　　《江門市交通運輸局轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于開展2019年城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平自評估工作的通知》收悉，現(xiàn)將開平市2019年城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平評價報告如下：

　　一、基礎(chǔ)設(shè)施一體化水平

　?。ㄒ唬┺r(nóng)村公路等級化率（P1）：比率為100%（農(nóng)村公路中四級及以上等級公路里程為：1178.868公里，農(nóng)村公路總里程為：1178.868公里），計算出得分為：4分。

　　（二）路網(wǎng)密度（P2）：比率為5.6km/km²，計算出得分為：2分。

　?。ㄈ┑缆访娣e率（P3）：比率為9.1%，計算出得分為：2分。

　?。ㄋ模┤壱陨掀嚳瓦\站與公交站點換乘便利情況（P4）：城區(qū)內(nèi)共2個三級以上汽車客運站，均與公交站點換乘距離小于300m，計算出得分為：2分。

　?。ㄎ澹┪锪鞴?jié)點是否實現(xiàn)干線運輸與縣域內(nèi)分撥調(diào)配有效銜接（P5）:暫未實現(xiàn)，計算出得分為：0分。

　　(六)物流節(jié)點是否集聚整合物流資源，統(tǒng)籌組織農(nóng)村運輸服務(wù)（P6）：暫未實現(xiàn)，計算出得分為：0分。

　?。ㄆ撸┺r(nóng)村公路列養(yǎng)率（P7)：比率為100%（其中落實日常養(yǎng)護經(jīng)費和人員的農(nóng)村公路里程為：1178.868公里，農(nóng)村公路總里程為：1178.868公里），計算出得分為：3分。

　　（八）優(yōu)良中等路率（P8)：比率為98.20%（其中優(yōu)良中等路里程為：1157.701公里公路總里程為：1178.868公里），計算出得分為：3分。

　　二、客運服務(wù)一體化水平

　?。ň牛┙ㄖ拼逋蛙嚶剩≒9）：比率為100%（建制村總數(shù)為：226個），計算出得分為：10分

　?。ㄊ┏鞘薪ǔ蓞^(qū)公交站點500米覆蓋率（P10)：比率為72%，計算出得分為：0分。

　?。ㄊ唬┏青l(xiāng)道路客運車輛公交化率（P11）為：比率為100%（城鄉(xiāng)道路客運車輛為:342輛，其中城市公交車為：267輛；公交化運營的農(nóng)村客運車輛數(shù)為75；），計算出得分為:5分。

　?。ㄊ┏青l(xiāng)道路客運車輛交通責任事故萬車死亡率：比率為58.48%（其中城鄉(xiāng)道路客運車輛負同等責任及以上責任的交通責任事故死亡人數(shù)為2；城鄉(xiāng)道路客運車輛數(shù)為：0.0342萬輛），計算出得分為：0分。

　　（十三）轄區(qū)內(nèi)通過互聯(lián)網(wǎng)對外動態(tài)發(fā)布城鄉(xiāng)客運信息情況（P13)：普遍實現(xiàn)了通過互聯(lián)網(wǎng)對外動態(tài)發(fā)布城鄉(xiāng)客運信息，計算出得分為：2分。

　　（十四）動態(tài)監(jiān)控設(shè)備安裝使用率（P14）：農(nóng)村客運車輛已全部安裝動態(tài)監(jiān)控設(shè)備（農(nóng)客車輛數(shù)為75輛），計算出得分為：2分。

　　（十五）二級以上汽車客運站省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率（P15）：轄區(qū)共有二級以上汽車客運站2個，已實現(xiàn)省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票，計算出得分為：2分。

　　三、貨運物流服務(wù)一體化發(fā)展水平

　?。ㄊ┙ㄖ拼遛r(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率（P16)：比率為100%（其中開通貨運物流、郵政、快遞等服務(wù)的行政村數(shù)為226個，行政村總數(shù)為226個），計算出得分為：10分。

　?。ㄊ撸┼l(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流節(jié)點覆蓋率（P17)：比率為100%（其中建有農(nóng)村物流節(jié)點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量為16，鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)為16），計算出得分為：8分。

　?。ㄊ耍┻\輸站場綜合利用率（P18)：比率為43.75%（其中具有三種功能以上的站場設(shè)施數(shù)量為7個，站場總數(shù)為16個），計算出得分為：2.63分。

　　四、城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展環(huán)境

　?。ㄊ牛┏青l(xiāng)交通一體化發(fā)展水平納入當?shù)厝娼ǔ尚】瞪鐣繕嘶蚰甓裙ぷ髂繕饲闆r（P19)：未納入，計算出得分為：0分。

　　（二十）當?shù)厝嗣裾⒇熑畏止っ鞔_的工作機制情況（P20）：已建立(相關(guān)材料見附件2)，計算出得分為：2分。

　?。ǘ唬┩蛙囖r(nóng)村公路安全隱患治理率（P21)：比率為100%，計算出得分為：3分。

　　(二十二) 農(nóng)村客運班線通行條件聯(lián)合審核機制運行情況（P22）：已建立審核機制并正常運行(相關(guān)材料見附件3)，計算出得分為：3分。

　?。ǘ?strong>縣級人民政府是否制定有效財政服帖政策（P23)：已制定了相關(guān)營運補貼（相關(guān)材料見附件4），計算出得分為：4分。

　　（二十四）交通運輸企業(yè)與郵政、快遞等企業(yè)的合作情況（P24）：已開展農(nóng)村客車攜帶小件運輸業(yè)務(wù)，計算出得分為：2分。

　　（二十五）依托資源產(chǎn)業(yè)、生態(tài)旅游、電子商務(wù)等資源發(fā)展農(nóng)村物流，支撐經(jīng)濟發(fā)展情況（P25）：不滿足，計算出得分為：0分。

　?。ǘ┏青l(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展規(guī)劃情況（P26)：已制定規(guī)劃（相關(guān)材料見附件5），計算出得分為：2分。

　?。ǘ撸┺r(nóng)村客運是否采用“一縣一公司”統(tǒng)籌管理情況（P27）：不滿足，計算出得分為：0分。

　?。ǘ耍┴毨Эh建制村通客車率情況（P28）：不屬于貧困縣，不加分。

　?。ǘ牛┙?jīng)驗宣傳推廣情況（P29）：暫無相關(guān)經(jīng)驗宣傳推廣，不加分。

　　綜合以上各項指標得分，開平市城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展水平評價自評得分為：73.63分，自評等級為AAA。

        附件1：城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平評估表-開平.xls

       （附件2-5暫不公開）

　　附件2：開平市人民政府辦公室印發(fā)關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見的通知

　　附件3：開平市農(nóng)村客運線路通行條件勘查結(jié)果公示

　　附件4：相關(guān)補帖的會議紀要

　　附件5：開平市公共交通發(fā)展專項規(guī)劃(2016-2030)（報批稿）

　　開平市交通運輸局

　　2020年4月13日